當汽車好好的在道路上行駛，而由突出性的故障或者是其他出現的問題中，可需要處理的要素中會非常大，但比是以為汽車突發導致成了輪胎被扎破，即使是不小心意外的扎破問題，也需要馬上解決，那是為了避免引起輪胎的嚴重性，關鍵是爆了胎也需要有適合的處理方法，下面就讓南沙道路救援中心的維修員來教你幾招：
1、堵缺式：采用的是粘貼補，還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之后，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉之后，修補處會再次出現漏氣。
2、 急救式：采用打槍補，最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，師傅通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應付較大的創口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施。
3、終結式：采用火補，最徹底的補胎措施是常說的火補?；鹧a同樣要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創口，然后用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合?；鹧a的好處是非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。
在南沙道路救援中專業維修員給出的結論，對補胎的方法是屬于多樣化，而且也是能具備有萬能性的，但是從可具有的修補方法，都一定是要讓缺口不可大于是1厘米的創口，明顯為會強調是太大的漏洞，那就需要直接更換掉新的輪胎，避免去修補，而即使修補過后的使用效果也不會讓人放心，當然，這帶來的隱患會更大。所以在從輪胎的漏洞環節中，可必須為能從不同的損傷程度作為講究性。
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